連續(xù)式八輪路面平整度儀，路面平整度儀，連續(xù)式路面平整度儀詳細介紹：///////////////////////////////

產(chǎn)品介紹：

LXBP-5系列八輪平整度儀主要適用于高等級公路，城市道路，機場跑道等路面工程的施工檢查，竣工驗收，以及道路養(yǎng)護的重要數(shù)據(jù)指標。不適用于在已有較多坑槽、破損嚴重的路面上測定。LXBP-5系列八輪平整度儀按型號可主要分為：LXBP-5A型，LXBP-5型，LXBP-5C型。

適用范圍：

LXBP-5系列八輪路面平整度檢測儀適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查竣工驗收和道路的養(yǎng)護，同時也可為教學、設計及科研單位提供可靠的路面分析資料，在《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GBJ02-86)和交通部《養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTJ073-85)中列出了此儀器為標準測量儀器。

結(jié)構(gòu)組成：

LXBP-5系列路面平整度檢測儀主要由機械和電氣部分組成。電氣部分為無線數(shù)據(jù)采集器和主控制器。出廠時均放置在主控制器箱中。使用時，取出無線數(shù)據(jù)采集器放置在機架上 即可。主控制器使用車載 12V 電源，實驗員在車內(nèi)操作即可。電器部分單獨裝在儀器箱內(nèi)，有一根電纜與位移傳感器、距離傳感器的接口連接，可隨時拆裝。

(一)機械結(jié)構(gòu)

 機械部分由下列部分組成

 1、牽引部分：由連接插頭與拉桿組成，通過螺母與前橋相連。

 2、前橋

 3、車輪：由八個充氣輪胎形式的摩托車輪通過前后架構(gòu)成。

 4、位移傳感器：調(diào)頻電感式位移測量系統(tǒng)。

 5、鎖止機構(gòu)

 6、主架：包括伸縮方管、導向結(jié)構(gòu)、后架等。

 7、測量輪：由加壓彈簧及提升機構(gòu)、橡膠輪、距離傳感器組成。

 8、后橋

 9、輪架

 (二)電氣結(jié)構(gòu)

 本儀器是采用*的32位ARM芯片以及采用高精度AD芯片和位移傳感器，使本系統(tǒng)采集精度更高和速率更快，從而得到的數(shù)據(jù)更加穩(wěn)定。

 1、顯示模塊是液晶顯示，此液晶功耗更低待機時間長。

 2、打印機隨時打印數(shù)據(jù)結(jié)果。

 3、RS232。

 4、存儲卡。

 5、傳感器：該端口接八輪儀的傳感器的6芯線。

 6、電源：該處為系統(tǒng)的總開關(guān)。儀器不使用時，建議撥在關(guān)閉的位置